Kolesarsko potovanje IT, HR, september 2017, dan 5

Lucija-Kršan, 81 km, 4:43, 1150vm

Zjutraj sva se poslovila od varnega zavetja v Luciji.

Že takoj po meji se je začel klanec. Na začetku noge kar niso hotele sodelovati. Ali pa je bila to glava, ki je delala probleme. Vozila sva mimo znanih krajev, ki sva ji obiskala že lani. Po Bujah sva se spustila v dolino Mirne in tam je po ravnini kar letelo. Nato pa se odpre pogled na nadaljevanje poti.

Kaj, a tja gor greva? Ja, tja gor in še višje.

In res je šlo še višje od Motovuna. Tale Istra ni nobena šala. Zagrizeš in gre, dokler ne prideš na vrh.

Vzela sva si čas za opoldansko okrepčilo in bila še kar dobre volje, ker nama je tako dobro šlo.

Med potjo sva videla več trgačev, ki so hiteli spravljati grozdje pred napovedano večerno nevihto.

Eni so naju celo povabili, da sva poskusila grozdje, potem sva pa odhitela naprej. Skozi Pazin in spet v nove klance.

Po dolgih kilometrih, ki so danes prevladovali predvsem v klanec, sva končno prispela do današnjega cilja. Tukaj ni nobenih kampov, zato sva spet v sobi. Glede na napovedano slabo vreme, še dobro.

Takšen je razgled z balkona.

Ko sva prišla malo k sebi sva si vzela čas in si ogledala grad v bližini.

Končala pa z zasluženo večerjo. Na zdravje.

Misel dneva: Klanec se konča ravno takrat, ko že misliš, da ne bo šlo več naprej.

Pozdrav U & M

Kolesarsko potovanje IT, HR, september 2017, dan 4

20 let, 240 mesecev, 1043 tednov, 7305 dni, 175320 ur

Ja točno toliko časa že voziva skupaj. Ne vedno na biciklu, a v isto smer.

Tudi zato sva danes imela prost dan, namenjen počitku in obujanju spominov, razvajanju.

Tudi na tem potovanju se je izkazalo, kako pomembno je, da imava tudi skupne interese in vožnja z bicikli je med njimi.

Seveda je najlepše takrat, ko sije sonce 🙂

Tako zgledava danes:

Tako sva pa takrat:

Kolesarsko potovanje IT, HR, september 2017, dan 3

Udine-Lucija, 113 km, 5:45, 750 vm

Zjutraj je bila napoved za današnji dan precej slabša kot včeraj in za pozno popoldne napovedanih še obilo padavin.

Zato sva po obilnem zajtrku naredila nov bojni plan. Ne greva do Gradeža, ampak potegneva do Lucije in pridobiva en dan za celjenje bojnih ran, se pravi sušenje cunj.

Priprave so zahtevale tudi priložnostno krojenje in krajšanje oblačil.

Pred hotelom pa nova klavrna slika. Ulivalo je na polno.

Nič, zajahala sva konjička in v navigacijske borbe po ulicah Vidma, da sva se prebila na cesto proti Monfalconeju.

Nekje pri San Giovannu se je izkazalo, da je odločitev kar v redu.

Poslavljala sva se od tega vremena.

In se vozila v svetlo prihodnost.

Na žalost je začela pihati burja in ni šlo tako hitro kot bi želela.

Vmes sva prečkala naraslo Sočo,

se slikala pred spomenikom v Redipulji,

in nasploh nama je nekako šlo. Nekje pri Devinu pa se je izkazalo, da nama ne bo uspelo, kar se vremena tiče.

Obrnila sva se na obalno cesto proti Trstu in tam se je pa začelo. 15 km spusta do Trsta je minilo kot bi… Ja, tako bi se moral končati stavek. Na žalost se je spust vlekel in vlekel, midva pa sva plavala na cesti z avti na levi. Pralo nama je tudi možgane, ne samo telesa. V Trstu se je pranje nadaljevalo in tukaj sva imela resno krizo, ker je bila navigacija za kolesa nemogoča, kolesarske steze neobstoječe, štiripasovnice neprijazne, dež moker.

Nekako sva se prebila do centra. Če si danes popoldne zataval na tržaško železniško postajo, te je pričakal tale pogled.

Vsaj delno sva se preoblekla v suhe stvari, medtem se je tudi dež umiril. Kot največji problem se je izkazala navigacija. Kako se s kolesom prebiti iz Trsta? Lažje rečeno, kot storjeno. Pločniki, ceste, večpasovnice, tuneli, vzponi, spusti. Na koncu sva pristala v Miljah na začetku poznane Parencane.

Potem pa z vetrom v hrbet skozi Škofije, Dekane, Koper, pred Izolo pa naju je pričakal tale pogled.

Kljub temu, da so se ljudje rekreirali v kratkih oblačilih, sva bila midva zavita kot medveda.

Z zadnjimi močmi sva se privlekla do Lucije. A vseeno vesela. Jutri je prost dan, lepo vreme. Posebne čestitke tudi S. za prvo stotko. Dobra je ta moja ženkica.

Misel dneva: Po dežju vedno pride nov dež.

Pozdrav U in M in vsem, ki ste skrbeli za naju.

Kolesarsko potovanje IT, HR, september 2017, dan 2

Chiusaforte-Udine, 84 km, 4:35, 340 vm

Zjutraj je vreme zgledalo prav kilavo. Kar pomeni dež. No, med zajtrkom se je malce umirilo, zato sva se hitro spakirala in naložila kolesi, se oblekla v napol suha oblačila ter naredila en selfi.

Po obrazih se vidi, da še nisva obupala.

Jutro in dopoldne je minilo kar v prijetnem vzdušju, skozi tunele, mimo slapov, ki so se zgrinjali v dolino.

Vmes sva prečkala reko

kar po tirih stare železnice.

Ker sva lovila lepo vreme, napoved je pa bila, da bo po enajsti dež, sva kar hitela.

Vmes sva v kraju Venzone srečala ogromno gasilcev. Sva že mislila, da je kaka nesreča, a so imeli samo vajo. Celo heli so pripeljali na vajo.

Kratka pavza za kaj prigriznit in naprej.

Vreme je bilo sicer kar zmernih temperatur, a nama je ustrezalo biti malo bolj oblečena. Danes sva uporabila star trik in v čevlje na nogavice obula še vrečke, kar se vidi na zgornji sliki. Delovalo pa je. Noge sva imela na toplem ne pa v lužci.

No približno na pol poti se je ulilo in vsi dobri nameni so se končali. Potem sva se malo posušila kar med vožnjo, pa spet zmočila,… Načrtovala sva sicer cca 70 km vožnje, žal se pot ni strinjala z nama in delala nonstop dodatne ovinke.

Za navigacijo sva uporabljala kar napise in nalepke na drogovih. V večini časa je to funkcioniralo. Samo malo pozoren je treba biti. Celotna pot je označena z rjavo barvo in napisom FVG1

No po ovinkih in obvozih sva končno prispela do nekega hotelčka v Udinah, kjer sva imela rezervirano sobo.

Danes sva bila kar utrujena, zato je še preden sva se lotila česarkoli drugega padla ena topla juhica kar v sobi.

Ker je bil v bližini decathlon in sva potrebovala nekaj malenkosti, sva skočila še tja in v trgovino. Zelo sva razmišljala, da bi glede na razmere nabavilo spodnjo dodatno opremo.

Prevladala je pamet in to, da je treba vse vozit s sabo.

Misel dneva: Knor juhca je še vedno zakon.

Kolesarsko potovanje IT, HR september 2017, Dan 1

Kranjska Gora – Chiusaforte, 55 km, 2:30 h, 200 vm

Za štartno točko sva si izbrala Kranjsko goro. Do Trbiža v IT načrtujeva kolesarjenje po urejeni kolesarski poti po trasi stare železnice tam pa priključek na pred nekaj leti vzpostavljeno kolesarsko pot Alpe-adria, ki poteka od Salzburga v Avstriji do Gradeža na italijanski obali.

Italijanski del poti, ki se imenuje Ciclovia, nedaleč od Trbiža prečka mejo z A. in je dolg pribl. 180 km. Tega nameravava prekolesariti v prihodnjih dneh, potem pa naprej. Kam? Boste videli.

Doma zjutraj vreme ni zgledalo najbolj obetavno. Do Kr. G. smo se pripeljali z avtom (hvala S.) in začela sva s pripravami pod kozolcem.

Predpriprave pod kozolcem

Celo pot je ulivalo, v KG je nekoliko popustilo in se spremenilo v občasno rosenje. Po skupni fotki pod smučišči, sva zajahala bicikle in se odpravila na pot proti Ratečam in italijanski meji. Poziranje

Prvo uro je šlo kar dobro, od Trbiža naprej pa je dež ojačal. Oblekla sva zaščitna oblačila in nadaljevala. Pot je na srečo ali pa tudi ne, šla ves čas rahlo navzdol. Hitrost visoka, a se ne segreješ dovolj, ker ne poganjaš. Temperatura je bila znosna (cca 14 st. C), da naju ni zeblo. Pod Višarjami kratka pavza in skozi števec kolesarjev, ki na žalost ni delal tako da najin prehod ni zabeležen.

Med potjo sva srečala kar nekaj kolesarjev, kljub dežju. Večinoma nad 60. Let, seveda. Bila sva hitrejša. Med njimi tudi Britanca Davida in Path, s katerima smo malo poklepetali v enem od mnogih tunelov.

Združila sta moči in se peljala na tandemu. Žal se je to izkazalo samo delno v redu, saj je bilo nekaj vmesnih klančkov, kjer je bilo treba stopiti s kolesa in potiskati. Pri enem vzponu sem jima dal eno roko, kot se reče. Potujeta od Salzburga do Benetk z ovinkom na G. jezero.

Nato pa naprej. Ko je samo rosilo, sva celo uživala v razgledu, ko je močneje deževalo pa nekoliko manj.

Čisto premočena sva prišla do kraja Chiusaforte, ker sva poiskala apartma, ki sva ga zjutraj rezervirala.

Lastnika žal še ni bilo in je rekel, da pride čez dve uri. Tako sva pristala v edini piceriji in preganjava čas, ko tole pišem.

No, končno v apartmaju, ki je luštkan. Sedaj pa vroč tuš, sušenje premočenih cunj in delanje načrtov za jutri.

Misel dneva: Ni važno koliko Tex-ov imaš oblečenih, na koncu si moker.

Pozdrav U in M.

Kolesarsko potovanje IT, HR september 2017-predpriprave

Premagovati razdalje s pretežno lastno močjo me je vedno privlačilo. Seveda sta čas in denar glavna omejevalca za uresničitev sanj. Sanje, pravijo, da ne škodijo. Ampak tudi od branja potopisov lahko postane človek odvisen, še posebej pa je lahko v nevarnosti denarnica.

Nekje je treba potegniti črto in sprejeti razumno odločitev. In se seveda odpraviti od doma.

Tako sva se tudi letos odločila, da bova del dopusta prepotovala s kolesi. Zadnji čas sicer nisva ravno posebej veliko kolesarila, ampak vseeno imava letos pribl. 1000 km v nogah. Ni ne vem kaj.

Glede na dostopnost in logistiko so bile različne možnosti v igri, na koncu sva se odločila za eno bližjih.

Na pot se odpravljava z že preverjenima kolesoma. Jaz s svojim jeklenim Surly Crosscheckom, S. s svojim Giantom Rove Liv.

Podobno kot lani bova uporabljala zadnje torbe proizvajalca Ortlieb ter torbe za na krmilo iste firme. Bistvena razlika v primerjavi z lani je to, da bova kampirala, kar pomeni, da voziva hišo in posteljo s seboj.

Takole zgleda prtljaga pred pakiranjem razvrščena po kategorijah.

Prtljaga po kategorijah za eno osebo.

Pa pojdimo po vrsti. Čeprav je to za enega, so seveda nekatere stvari skupne.

Levi stolpec (spanje):

  • spalka
  • podloga za spanje
  • šotor

Vmes:

  • različna elektronika
  • kabli
  • ura

Sredinski stolpec (od zgoraj navzdol):

  • rezervna kolesarska oblačila (1x za preobleč)
  • spodnje perilo
  • civilna obleka
  • dežne hlače in anorak

Tretji stolpec:

  • kolesarska oblačila (to bom imel oblečeno)
  • dve steklenici za vodo
  • rezervna kartuša za plin
  • sončna očala+elektronski bralnik z ogromno knjigami
  • rokavice

Četrti stolpec:

  • blazina (povšter)
  • nekaj orodja in rezervnih delov za kolo
  • kuhinja (pribor, posoda, kuhalnik, skodelici, krožnika, 1 plinska kartuša, nož)

Tako to je to. Manjka še nekaj osnovne hrane, ter toaletni pribor in par malenkosti, ki jih bo vozila S. oziroma si jih bova razdelila.

Ko to spakiramo v torbe, zgleda takole.

Spakirano v torbe.

Dve torbi zadaj za prtljažnik, na vrh šotor, sprednja torba, oblačila, ki jih bom imel na sebi in seveda bidoni, ki gredo v košarice na kolesu.

Teža? Za vse, kar je na sliki + nekaj stvari, ki so že na kolesu (zračnica, pribor za krpanje, pumpa) se je drtehtnica ustavila pri 15,5 kg. Dodajmo temu še težo moje malenkosti in težo kolesa in smo nekje pri 130 kg, ki jih bo treba poganjati. Juhu.

Otvoritev kolesarske sezone in koncert Rudija Bučarja

Danes sva izkoristila priložnost, da sva se odpeljala na gorenjsko na koncert (ha ha) primorskega glasbenika Rudija Bučarja.

S seboj sva vzela kolesi in svečano otvorila kolesarsko sezono po ravnicah kranjske kotline. Začela v bližini Kokrice in prečkala Kokro, nato še Savo in se po desnem bregu odpeljala do Medvod in nato pod hribi do Škofje Loke, kjer sva se ustavila na poznem kosilu.

Lačna

Lačna

Od Škofje Loke pa ob železnici nazaj proti Kranju. Super pot, kjer razen za kmetijska vozila, promet ni dovoljen.

Pogled čez polja

Na koncu sva imela še klanček.

Pa ne ta klanček. Uni je bil prehud za fotkanje.

Imava čudovit razgled z balkona sobe na Kamniške alpe.

Pogled z balkona

A s katerega balkona? S tega.

Dobrih 50 km je kar dovolj za prvo letošnjo vožnjo. Pihljal je prijeten veter, včasih v prsi, včasih v hrbet. Temperatura ravno pravšnja.

Sedaj pa še na koncert.

Super je bilo, o Rudiju pa ni potrebno pisati.

Rudi Bučar in Istrabend

Beri naprej

Sicilija 2017 7. dan, Ruderi di Gibellina, spet Erice

Dopoldne smo preživeli v Trapaniju z obiskom tržnice in sprehodom skozi mesto in vsem tistim, kar običajno turisti počnemo.

Nato smo se odpravili na pot. Pot nas je spet vodila na deželo skozi obdelane griče in polja.

Vse je obdelano

Leta 1968 je Sicilijo prizadel močan potres in izravnal z zemljo nekaj mest v SZ delu. Ruševine enega od mest, Gibelline, je italijanski arhitekt Alberto Burri uporabil kot kuliso za postavitev veličastnega spomenika imenovanega Cretto di Burri (Burrove razpoke).

Cretto di Burri

Burri si je spomenik zamislil kot velikanske betonske platforme, ki so visoke cca. 1,5 metra. V njih naj bi zakopali tudi vse ostanke ruševin po potresu, tako da je postal tudi svojevrstna grobnica tistega, kar niso uspeli odkriti.

Arhitekt je s prehodi skušal uprizoriti mestne ulice, prehodi med bloki so široki med 1,5-3 metre. Nekateri deli so zelo strmi.

Strme ulice med betonskimi bloki

Prostor je povsem odmaknjen od civilizacije in ga preveva posebna tišina in mir. Leta 1989 je zmanjkalo sredstev zato je bil spomenik dolgo časa nedokončan, šele pred dvemi leti so do konca uresničili Burrovo zamisel. Sedaj bela barva bode v oči.

Novejši dodani del

Vse skupaj je precej zapuščeno, brez kakih informacijskih tabel. Neslavna zgodovina priča predvsem o sramotnem ravnanju italijanske države s skoraj 5000 preživelimi, ki so bili več kot 15 let nameščeni v začasnih prebivališčih, preden so se oblasti odločile kaj bi z njimi in jih preselile v novo zgrajeno neposrečeno mesto kakih 10 km stran.

Po ogledu monolita smo se odpeljali nazaj v Trapani. Treba je povedati, da je bilo danes izredno lepo in toplo vreme ter praktično brezvetrje, kar je zelo nenavadno. To je povzročilo tudi dvig temperatur nad 20 stopinj in prižiganje klime v avtu. 2. marca.

Prvič smo v celoti videli hrib nad mestom z Ericejem in se odločili še enkrat povzpeti nanj.

Na klopci smo si privoščili malico in uživali v lepem popoldnevu.

Družba med malico

Sledil je še sprehod po mestu ter kava. Takoj ko se je sonce spustilo nižje so mestne ulice postale spet mrzle v senci. Tako smo se kar v sončnem zahodu opravili proti avtu

Še zadnji selfie osvetljen z zahahajajočim soncem.

in se nato spustili v dolino, kjer smo zaključili dan.

Misel dneva: čez en mesec pa pride pomlad tudi k nam.

Sicilija 2017 6. dan, Agrigento, Scala dei Turchi

Odpeljali smo se v 170 km oddaljeni Agrigento na ogled doline templjev, enega najlepših in najbolje ohranjenih spomenikov antične dobe.

Med potjo smo se peljali med čudovito obdelanimi griči, ki so bili najprej prekriti s polji in vinogradi, ko smo se pa približali morju, pa so se izravnali v oljčne nasade.

Oljčni nasadi ob cesti

Zanimivo, da je kmetijstvo zelo razvito tako da so vsi griči do vrha in čez pobriti (obdelani). Razen polj ni nikjer zaraščeno. Za obdelavo na strmejših pobočjih uporabljajo traktorje z gosenicami.

Po dveh urah in pol smo se končno pripeljali do mesta Agrigento. O kaki dolini templjev pa ne duha ne sluha, saj je celotno grško mesto ležalo na vzpetini/platoju.

Dolina (?) templjev

Celoten sprehod je dolg kaka dva kilometra v eno smer, vmes vidimo več različno ohranjenih templjev in drugih ostankov grške kulture. Človek se kar preseli v tisti čas ob vsej mogočnosti.

Za primerjavo obsega stebrov

Šli smo tudi mimo najbolj ohranjenega templja, ki se je ohranil, ker je bil vzgodnjih krščanskih časih spremenjen v cerkev.

Tempelj Concordia

Pot gre večinoma ob obzidju, del katerega so bili tudi v skalo vklesani grobovi.

Vmesne odprtine v zidu

Glede na to, da smo se pripeljali tako daleč, smo se odločili, da si ogledamo še eno od iger narave, tako imenovane turške stopnice. Gre za skalno formacijo iz sedimentov, ki so značilne bele barve. V bližini je tudi znana plaža z istim imenom.

Turške stopnice

Po obali je možen dostop do kamnitega pobočja, po katerem se lahko povzpnemo

Ni stopnic, ampak kar gladek kamen

in pridemo na vrh, kjer so zanimive špranje, pogled pa se odpre v naslednji zaliv.

Veter v laseh

Spustili smo se nazaj in se odpeljali na dolgo pot nazaj proti Trapaniju. Med vožnjo smo opazovali potop žareče krogle v morje.

Misel dneva: zaprti odseki cest nas vedno najdejo.

Sicilija 2017 5. dan, Segesta, Zingaro

Danes je bil dan za zgodovino. Odpravili smo se v Segesto.  Prostor, kjer je več znanih in dobro ohranjenih antičnih spomenikov. Najprej smo se napotili do znanega templja v dorskem slogu na blagi vzpetini.

Grški tempelj iz 5 stol.

Tempelj ni bil nikoli dokončan, bil naj bi tudi brez strehe, kljub temu pa je zelo dobro ohranjen.

Mogočni stebri

Nato smo se po strmi potki odpravili na bližnji hrib 150 m višje, kjer je več različnih ruševin iz različnih zgodovinskih obdobij. Najbolj znana je rimski teater iz 2. stol.

M. je pozicijo izkoristil za ponavljanje pesmice za šolo (povodni mož).

Teater, ki je sprejel do 4000 ljudi.

Po zgodovinski uri smo se odpeljali proti severu na rob polotoka, kjer se nahaja naravni rezervat Zingaro.

Vmes smo se ustavili v slikovitem mestecu Castellamare del golfo na kosilu za zmerno ceno. Sladico smo vzeli za s seboj, saj je bila izbira spet ogromna, mi smo pa seveda imeli velike oči.

Castellamare del golfo

V Zingaro smo se odpravili po nekoliko  luknjasti cesti, kar pa je naš cinquecento opravil brez problemov.

Naš vozek ta teden. Samo 1500 km in še čisto nedotaknjen

Po rezervatu poteka slikovita pot z značilnimi sredozemskimi naravnimi značilnosti. Več je tudi lepih plaž do katerih se je treba spustiti. Ker smo bili že pozni, smo prehodili samo del poti in se vrnili nazaj.

Zingaro-pot poteka po pobočju nad obalo

Preostala nam je še vožnja nazaj proti Trapaniju, spet z dodatnim ovinkom na konec polotoka kjer je kraj S. Vito lo capo. Ustavili smo se malo prej in opazovali sončni zahod ter izvajali selfije.

Sonce zahaja za hribom Monte Cofano

Na žalost nam je direktno pot domov spet preprečil pustni karneval oz. zaprta cesta. Tokrat smo se samo obrnili in šli po malo daljši poti.

V glavnem pa smo uživali.

Štirje uživači.

Misel dneva: italijanščino obvladamo že bolje kot Italijani angleščino.